上南合作之后名爵荣威双品牌运作加紧筹备种植
上南合作之后名爵荣威双品牌运作加紧筹备
上汽和南汽全面合作之后,确定了MG名爵和荣威双品牌运作的原则。记者昨获悉,虽然双方签约仅仅三周,但各项整合工作已经陆续展开。
“统一规划、统一研发、统一营销、统一制造、统一采购。”这是在上南合作签约仪式上上汽董事长胡茂元宣布的合作原则。如今各项工作正围绕“五统一”进行。
在MG名爵的生产车间,一辆挂着“上海汽车”标识的荣威轿车引人注目。工作人员介绍说,这是“对标”车,就是同类车型的各项参数横向对比的车型。拿同级别荣威来对标本是生产中正常环节,现在双品牌统一运作之后,就要更多研究各种零部件的匹配性,为统一采购和生产做准备。“比如,有不少供应商是名爵和荣威共用的,但是以前是分别供货,现在要统一采购了,采购量增大之后,成本必然降低。当然这还需要一个过程。”工作人员介绍。
“基本稳定,适度调整;信任支持,融为一家。”这是上南合作协议中确定的对于人事安排的原则,如今这16个字在MG名爵的中层干部中已经深入人心,不少干部都能脱口而出,而且特别强调“融为一家”,一位在生产第一线的干部说,现在都是一家公司了,大家做事都要对公司发展有利。
新南汽的组织架构还没有最后确定,上汽和南汽目前成立了指导委员会和管理委员会,展开联合工作。管理委员会负责人陈志鑫月初在MG名爵的干部大会上说:“大家都是上汽的一员,希望全体干部各司其职,继续在各自岗位上发挥积极作用。只要我们有一个共同的目标,理念一致,行动一致,就一定能取得成功。”上汽乘用车公司总经理王晓秋在会上说,MG名爵浦口基地的目标是,到2011年,建成年产20万辆整车的生产基地。总体方案是在浦口基地先期保留MG7、MG3、MGTF等车型。
“英伦车”是2007车市的关键词,是MG名爵和荣威各自为阵炒热的概念,如今,这两个品牌的统一运作,营销上将会有针对性地包装出统一性和差异性,荣威主要定位于尊贵稳重型的用户,名爵主要定位于运动时尚型的用户,如此将使国内汽车市场的英伦风愈吹愈劲。
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