云南两会代表委员建言民生

旅游

将永仁列为农业旅游公园建设试点

楚雄彝族自治州永仁县地处滇川两省交界，是四川南下旅游必经之地和攀枝花市居民旅游休闲的一个目的地，特别是在丽攀高速建成以后，永仁县将成为云南大香格里拉旅游圈的一个重要门户，成为楚雄旅游环线的一个重要节点。而利用现有的农村生产生活资源和农村道路交通条件，将一个县规划建成为旅游公园，特别是自驾车游的目的地，是实现农业一产向三产融合发展的重要途径。

因此，人大代表李明峰建议，将永仁列为农业旅游公园建设试点县。据悉，永仁计划挖掘景点旅游文化内涵，规划建设停车场、观景台和旅游栈道，吸引游客采花采果采蔬菜，带动周边农户把农业生产、农村建设与服务业发展密切结合起来，实现促农增收，推动城乡统筹发展。

记者 杨茜（春城晚报）

环保

牛栏江治理纳入社会经济发展规划

人大代表黄秋苹认为，由于牛栏江流域涉及面积过大，加上农村生产生活方式相对落后，总体基础设施老化，面源污染持续治理的任务十分艰巨。近年来虽然在水环境综合治理中作了一些投入，但总体投资不足，需要从根本上进行治理的项目、工程多，还需进一步切实加大投入的力度，才能有效治理。

牛栏江滇池补水是一项利国利民的工程，涉及面广，持续时间长，保护任务艰巨，此工程非一县一市所能长期承担。因此，她建议省委、省政府把牛栏江流域两岸水环境保护区的经济社会发展纳入云南省社会经济发展规划中进行保障，明确这些地区的产业发展结构和方向，尽快培育支柱产业，确保实现水环境保护区保护与发展并重的目标。

与此同时，制定相关政策加以保障。省委、省政府应及时出台相应政策，制定有效的措施，解决牛栏江流域水资源保护和水环境综合治理经费。通过强有力的资金投入，确保水资源保护和水环境治理取得实效。同时，给予一定的经费补助，减轻县镇村三级财政前期投入的资金困难。

记者 李超（春城晚报）

出行

建议下调武昆高速公路收费标准

武昆高速公路于2013年10月26日建成通车，进一步拉近了滇西北地区与昆明主城的时空距离，为滇西北地区经济社会发展注入了强劲动力。然而，昆明至武定47元（0.75元/公里）的过路费，一直是人们热议的问题。人大代表李茂学认为，过路费过高制约了沿线经济发展，沿线涉及县区均出现在谈项目难签约、签约项目难落地、落地项目难开工、开工项目难推进等现象。因此建议充分考虑滇西北县区的发展实际和群众呼声，降低武昆高速收费。

记者 杨茜（春城晚报）

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