最火纸箱企业小改小革出成果二

纸箱企业小改小革出成果(二)

四、防止压线破裂的方法

在纸箱生产过程中有压线这么一道工序，由于目前普遍选用低克重、低级别的原纸来生产纸板，这就给压线带来了不少的麻烦。如果压线太深，里纸就会破裂；压线太浅，由于瓦存在不稳定磨擦力楞的支撑作用，弯曲时会暴裂，特别是冬季气候比较干燥的时候，压线处理不好，废品率将会成倍增加。有些企业为了解决这个难题，采用对纸板进行喷水处理，虽然可以得到一些改善，但由于纸板的含水量多了，强度就会下降。有些客户的纸箱装了产品后堆层较高，结果底下的纸箱承受不住压力而变形；还有些客户装箱是采用机械手装箱，要求把纸箱摇盖向外翻开而不能反弹，如果压线不到位的话，把摇盖向外翻开后，手离开它就弹回到原来的状态，给自动装箱带来不便。特别是后道工序印刷压线开槽，由于压线与瓦楞是同一走向，压线稍微深一点的话，里纸就会全部断裂；压得浅的话，由于瓦楞的支撑作用，它的弯折点就会不稳定，纸箱的外角就会出现蛇形弯曲的现象，同时也会造成纸箱的内径规格不统一。由于这方面的原因，纸箱厂每年都会接到不少的投诉和退货，使企业的形象和经济受到不小的损失。

这个加工过程可采用下面的方法解决：在瓦楞纸板生产线上的纵切压线机的压线轮前而加装一组预压轮，利用原来压线轮的汽缸来控制预压轮的升降。预压轮必须要与压线轮在同一平行线上，预压轮的深浅调节到合适的位置后，接下来就能与压线轮同步工作了。

在后道工序上同样需要改造，印刷机有单色、双色、三色、四色甚至更多的组合机。纸板从前一单元到后面一单元的输送是由一组送纸轮参与输送的，在最后一组印刷单元上将原来的送纸轮放到边上不去用，重新安装 4 个预压轮。预压轮的直径按照原来送纸轮的直径大小，宽度为25mm，加工成圆弧形，在压线部位先经过预压轮的预压，然后再进行压线加工。增加了这样一套预压装置以后，无论是纸板线的压线，还是印刷开槽机的压线，破裂的现象得到了根本的解决，而且可以最大程度地满足压线的深度，从而保证了纸箱内径规格的完全统一和客户的特殊要求。

五、开槽刀的“起死回生”

无论是大厂还是小厂，做纸箱都需要开槽。由于有些原纸的含沙量比较高，一般的开槽刀使用了两三个月，甚至一个多月后开槽刀就不锋利了，开出来的槽就同用锯子锯出一般毛毛拉拉的。我们经常可以看到，有些纸箱厂在送货的时候一捆一捆的纸箱边上还挂着开槽时没有切断的碎纸屑，这样就给纸箱怎么操作弯曲试验机？的外观造成了很小好的感觉。如果要消除这种现象，就得经常更换新刀。换一次新刀一台机就得花 2000 元左右；如果去修磨，在平面磨床上两边一磨，厚度就会变薄，上刀与下刀的配合间隙就会增大，开槽的效果会越来越不好。笔者到过不少的纸箱厂，发现在开槽机旁堆着许多报废的锈迹斑斑的开槽刀，觉得十分可惜，这不仅会增加企业的生产成本，同时也是对有限资源的一种浪费。在纸箱利润非常微薄的今天，我们必须处处精打细算。可以这样来算一笔账，如果更换一次新刀一台机是 2000 元，一台机一年的换刀费用就要 1 万多元，要是两台机、三台机的费用又是多少呢?尽管费用不是很可观，但是积少也可以成多。

经过不断地探索与尝试，设计出了一台全新的专用磨刀机，该机对报废的开槽刀经过修磨以后，完全可以达到修旧如新，而且不会改变其厚度。经实际试用后，效果与新刀完全一样。一般情况下，一把开槽刀可重复修磨两至三次。也就是说，在开槽刀上只需花一把刀的投资就能得到两至三把刀的使用寿命。这既能使企业的生产成本得到一定的下降，更能使有限的资源得这些优势包括较低的熔体粘度和更短的成型周期到最充分的利用。

目前，纸箱行业前进的道路确实曲折艰难，企业老总们的各种压力确实很大，但并非无路可走。这使笔者想起了一位著名企业家的话：要知道一个企业最宝贵的是什么，第一是人才，第二是人才，第三还是人才。可想而知，人才对企业来说是何等的重要。我们必须调整自己的思想观念，积极引进人才资源，让最宝贵的资源为企业提供l)过载保护：当负载超过额定值的10%时停机保护；源源不断的进取和创新。国际上有关权威部门曾经预测过，瓦楞纸箱包装产品在半个世纪之内没有其他产品可以替代，因为它是绿色产品，属于循环经济。在当今地球资源日益紧缺的情况下，瓦楞纸箱包装产品的前途还是一片光明的，其他产品郜会更新换代，但任何产品都离不开包装。

信息来源： 中国包装报